Carregador de 150 kW significa que o carro vai carregar a 150 kW?

Nem sempre. Com a expansão dos carregadores rápidos no Brasil, o país já contava com 8.601 pontos de recarga DC em maio. Termos como 60 kW, 150 kW e 350 kW estão se tornando mais comuns para os motoristas de veículos elétricos.

Mas conectar um automóvel a um carregador de 150 kW, por exemplo, não significa que o veículo necessariamente receberá 150 kW durante toda a recarga. A potência efetivamente recebida depende também das características do automóvel e da bateria, além das condições da sessão de carregamento.

“A potência indicada no carregador representa sua capacidade máxima, mas cada veículo possui seus próprios limites e uma curva de recarga. O nível de carga da bateria, sua temperatura e o gerenciamento realizado pelo próprio carro influenciam a potência recebida ao longo da sessão”, explica Marcos Nogueira, fundador da GreenV.

Sobre a GreenV

A GreenV é uma empresa brasileira de tecnologia especializada em soluções inteligentes para recarga de veículos elétricos. Com atuação nacional, a companhia integra hardware, software e serviços para viabilizar a eletrificação da mobilidade em residências, condomínios, empresas, frotas e montadoras automotivas. Ao longo de sua trajetória, já implantou mais de 20 mil pontos de recarga em todo o Brasil, oferecendo uma plataforma completa que combina produtos, serviços, softwares e soluções digitais. A empresa opera uma das maiores redes públicas de eletropostos do país, com mais de 700 carregadores ativos, e investe continuamente em aplicativos, plataformas de gestão e soluções de inteligência para otimizar a experiência de recarga e acelerar a transição para uma mobilidade mais eficiente, conectada e sustentável.