Iniciativas do Governo do Estado de SP mudaram o mercado, diz ABVE

Participação de mercado dos eletrificados segue alta, com 14% em março

BEV 100% elétricos emplacaram 14.073 unidades, novo recorde mensal

As vendas espetaculares de veículos leves eletrificados em março – 35.356 unidades – já refletem o otimismo do mercado de eletromobilidade com a nova norma sobre recarga elétrica em edifícios residenciais no Estado de São Paulo, segundo avaliação da ABVE. Os 35.356 emplacamentos assinalam um novo recorde de vendas mensais da série histórica da ABVE. Esse total é 42% acima dos números de fevereiro (24.885) e 146% superior aos de março de 2025 (14.380).

Num mês em que o mercado doméstico total de veículos leves também cresceu, as vendas especificamente de eletrificados chegaram a 14% de participação em março, confirmando a forte tendência de crescimento desse segmento na preferência dos compradores. A ABVE considera veículos eletrificados os 100% elétricos (BEV), os híbridos elétricos plug-in (PHEV) e os híbridos convencionais com tração elétrica (HEV e HEV Flex). Os números não incluem os chamados micro-híbridos (MHEV, de 12v ou 48v).

ESTABILIDADE

“Esses números exuberantes de março já refletem o ambiente de confiança renovada do mercado de eletrificados produzido por duas importantes iniciativas das autoridades do Governo de São Paulo”, disse o presidente da ABVE, Ricardo Bastos.

A primeira foi a nova Lei 18.403, sancionada pelo governador Tarcísio de Freitas no dia 18 de fevereiro, que estabeleceu o direito à recarga – ou seja, o direito de os proprietários de veículos elétricos instalarem pontos de recarga nas suas vagas nas garagens dos edifícios onde moram. A segunda foi a divulgação das novas regras de segurança para a instalação desses equipamentos de recarga nas garagens, publicada no dia 17 de março pelo coronel Alexandre Merlin, comandante do Corpo de Bombeiros de São Paulo (atualização da Instrução Técnica 41).

“Essas duas iniciativas são complementares e foram publicadas com um intervalo de apenas um mês entre uma e outra”, afirmou o presidente da ABVE. “Além disso, acreditamos que terão uma influência muito positiva em outras regiões do país”, acrescentou. Na avaliação de Ricardo Bastos, “as duas medidas mudaram o mercado, trazendo uma otimismo, estabilidade e segurança tanto para os atuais e futuros donos de carros elétricos quanto para os síndicos e condôminos em geral”.

TRIMESTRE

Os resultados ficaram evidentes nos números de março, que superaram as expectativas, mesmo para um mercado de eletrificados já fortemente aquecido desde o ano passado. Com os 35.356 de março, o primeiro trimestre de 2026 termina com 83.947 emplacamentos de eletrificados, mais do que o dobro (110%) do total do primeiro trimestre de 2025 (39.924). A participação de mercado dos eletrificados sobre o total das vendas domésticas de veículos leves (market share) continuou num patamar alto.

Participação de mercado dos eletrificados leves:

• Dezembro de 2025: 14% (33.905)


• Janeiro de 2026: 15% (23.706)


• Fevereiro de 2026: 14% (24.885)


• Março de 2026: 14% (35.356)


• Janeiro/dezembro de 2025: 9% (223.912)

 PLUG-IN

Dos 35.356 veículos leves eletrificados emplacados em março, 75% (26.440) foram modelos plug-in (BEV e PHEV). Os BEV 100% elétricos responderam por 40% do total do mês, com 14.073 unidades, enquanto os PHEV representaram 35%, com 12.367.

Os BEV 100% elétricos somaram 14.073 unidades em março, o que representa um crescimento de 62% em relação a fevereiro (8.703) e de 193% na comparação com março de 2025 (4.801). O resultado mostra um avanço expressivo dessa tecnologia no mercado brasileiro.

Já os PHEV alcançaram 12.367 unidades vendidas em março, com alta de 47,4% sobre fevereiro (8.393) e de 78% em relação a março de 2025 (6.944), reforçando a forte expansão dos modelos híbridos plug-in no país.

HÍBRIDOS

 Já os híbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex) totalizaram 8.916 unidades em março, o que representa 25% do total de eletrificados do mês. Os HEV foram responsáveis por 11% do total, com 3.992 unidades, enquanto os HEV Flex responderam por 14%, com 4.924 veículos vendidos.

Em fevereiro de 2026, a participação conjunta de HEV e HEV Flex sobre o total de eletrificados leves havia sido de 31%, com 7.789 unidades. Já em março de 2025, esses modelos somavam 2.635 veículos, equivalentes a 18% do mercado de eletrificados daquele mês. O comparativo mostra que, embora os modelos plug-in liderem a expansão do setor, os híbridos sem recarga externa seguem ampliando sua presença e consolidando espaço no mix tecnológico.

Os híbridos convencionais (HEV) totalizaram 3.992 vendas em março, com alta de 4% sobre fevereiro de 2026 (3.829) e crescimento expressivo de 308% em relação a março de 2025 (979). Os HEV Flex atingiram 4.924 unidades em março, avançando 24% sobre fevereiro de 2026 (3.960). No comparativo anual, frente a março de 2025 (1.656), o crescimento foi de 197%, confirmando a forte expansão dessa tecnologia no mercado brasileiro.

Veículos leves eletrificados por tecnologia no Brasil em março de 2026:

• BEV 073 (39,8%)


• PHEV 367 (35%)


• HEV FLEX 924 (13,9%)


• HEV 992 (11,3%)


• TOTAL:  356

MICRO-HÍBRIDOS

Já as vendas dos veículos micro-híbridos (MHEV) totalizaram 4.600 unidades em março, com crescimento de 44% em relação a fevereiro de 2026 (3.201). Na comparação com março de 2025 (3.529), a alta foi de 30%, indicando avanço também no comparativo anual.

Os MHEV 12V responderam por cerca de 65,6% das vendas dos micro-híbridos em março, com 3.016 unidades. O volume representa alta de 41% sobre fevereiro de 2026 (2.134) e crescimento de 26% em relação a março de 2025 (2.395). Já os MHEV 48V ficaram com aproximadamente 34,4% do total de micro-híbridos vendidos no mês, com 1.584 unidades. Em relação a fevereiro de 2026 (1.067), houve crescimento de 48,5%, enquanto na comparação com março de 2025 (1.134), o avanço foi de 40%.

Pelos critérios da ABVE Data, vigentes a partir de janeiro de 2025, os micro-híbridos MHEV não são considerados veículos eletrificados. Estes incluem apenas os BEV, PHEV, HEV e HEV Flex. Ainda assim, a evolução dos MHEV pode ser acompanhada mensalmente no site da ABVE.

GEOGRAFIA DA ELETROMOBILIDADE

 Vendas de veículos leves eletrificados por regiões brasileiras em março de 2026:

• 1º - Sudeste: 16.263 (46,0%%)


• 2º - Sul: 6.268 (17,7%)


• 3º - Nordeste: 6.166 (17,4%)


• 4º - Centro-Oeste: 5.045 (14,3%)


• 5º - Norte: 1.614 (4,6%)

Os 5 estados que mais venderam veículos eletrificados leves em março de 2026:

• 1º - São Paulo: 10.354 (29,3%)


• 2º - Distrito Federal: 2.928 (8,3%)


• 3º - Minas Gerais: 2.904 (8,2%)


• 4º - Rio Grande do Sul 2.218(6,3%)


• 5º - Paraná: 2.136 (6,0%)

As 5 cidades que mais venderam veículos eletrificados leves em março de 2026:

• 1º - São Paulo: 3.747 (10,6%)


• 2º - Brasília: 2.928 (8,3%)


• 3º - Belo Horizonte: 1.781 (5,0%)


• 4º - Rio de Janeiro: 1.174 (3,3%)


• 5º - Curitiba: 908 (2,3%)

Essas informações estão detalhadas no BI (Business Intelligence) da ABVE Data, no site da ABVE. Estão divididas em quatro temas: Geral, Frotas, Geografia da Eletromobilidade, Eletrificados + MHEV. Ver: https://abve.org.br/bi-geral/

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